合成機油可以保證更佳的油膜質(zhì)量 上圖左邊是礦物油的分子排列,右邊是合成機油的分子排列??梢钥吹阶髠?cè)礦物基礎(chǔ)油的分子大小不一,疏密無致。右側(cè)的合成基礎(chǔ)油分子大小一致,排列有序。遇到高溫或者高剪切的時候礦物油分子會很快分開,使油變稀。 而合成機油在高溫或者高剪切的時候油分子不會很快分開,粘度不容易下降。同時,低溫條件下礦物油分子會緊密的膩在一起,使粘度變大。
而合成機油因為分子間一直都有合適的距離,在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說合成機油高溫不稀低溫不稠,油膜質(zhì)量受溫度影響較小。可以給發(fā)動機提供更好的潤滑效果。
機油粘度的選擇,如果軸瓦負荷過大,則需要將它倆隔開的壓力要更大,也就是說大負荷需要高的機油壓力。比如大負荷車輛一般油門都比較大,發(fā)動機負荷也很大,就需要選擇粘度較大的機油才能保證較高的機油壓力。如果軸瓦等需要油膜潤滑的部位配合間隙更大,則機油越容易流失。選擇內(nèi)部摩擦阻力大的機油(高粘度機油)就可以保證機油流失少,來保證需要的機油壓力。
一旦油沒有潤滑作用,它只攜帶雜質(zhì)和油脂,在操作過程中潤滑零件。潤滑效果不好。摩擦零件后,也會產(chǎn)生熱量。由于油的失效,油會被熱能慢慢揮發(fā)。隨著時間的推移,如果汽車發(fā)動機沒有機油潤滑,機油會越來越少,氣缸會爆裂,因此,如果長時間不換油,結(jié)果會很糟糕。用肉眼很難判斷是否應(yīng)該更換發(fā)動機機油,但經(jīng)過長時間的使用,發(fā)動機機油積累了許多雜質(zhì)。如果不及時更換,這些雜質(zhì)會磨損發(fā)動機,縮短汽車的使用壽命!簡而言之,發(fā)動機機油是發(fā)動機的一種潤滑油。由于發(fā)動機部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。
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